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★變壓器的銅損和鐵損消耗的能量絕大部分都轉化為熱量，造成了變壓器繞組及鐵芯溫度升高，而變壓器的絕緣壽命和溫度又密切相關，根據試驗得出，當平均溫度每升高10攝氏度時，油的劣化速度就會增加1.52倍。根據冷卻方式分類。目前電力系統運行中的變壓器以油浸自冷式、油浸風冷式及強迫油循環式三類為主。同樣環境下強迫油循環冷卻效果優于油浸風冷，油浸風冷冷卻效果優于油浸自冷。

★大型變壓器為了提高容量、減少體積、重量和材料消耗大多會采用強迫油循環導向風冷方式，這種冷卻方式采用的是油泵導向強迫加速熱點油循環，經風冷散熱器使變壓器冷卻效果提高。按照《變壓器運行規程》的相關規定，為防止變壓器油劣化過速，上層油溫一般度，不宜經常超過85攝氏，多數變壓器因此設有過溫保護，當溫度達到設定值就會跳閘。一旦變壓器因油溫過高導致絕緣損壞事故或過溫跳閘，就會給系統的正常供電和安全運行帶來嚴重的影響，因此根據變壓器的容量及其重要程度，必須裝設良好且可靠的冷卻系統。

RT-FKZ 系列變壓器風冷智能控制柜解決了傳統控制方式上的上述問題，該裝置是一種改進的電力變壓器風冷控制裝置，以分布式硬件結構取代傳統硬件，由高可靠性的可編程控制器（PLC）進行程序控制，并配置了友好的人機界面，方便用戶參數設定及設備信息采集。

1、采用了可編程控制器（PLC），取代了大量的電磁繼電器，盡可能的減少了機械觸點， 保證了設備的可靠性，方便維修。

2、配有人機界面 ，可實時觀察變壓器的狀態，可根據負荷、溫度的變化設置冷卻系統參數。

3、控制電源采用雙電源供電模式，一路取自外部供電，另一路由自身動力電源轉化過來。大大提高了控制電源的供電可靠性，有效地避免了因控制電源故障引起的風冷全停。

4、提供各種通訊接口，可與變電站中央控制室進行通訊，滿足數字化變電站的要求。